Fulladdat räcker längre
Vikten av laddade batterier

Om vi ska klara oss en hel svensk vinter gäller det att våra batterier är ordentligt laddade. När kylan kommer, visar det sig snabbt vilka batterier som är laddade och inte. Palle Rosenberg, som är teknisk support på Global Batterier, får många frågor om varför det är så här.

Varför ger batterierna oftare upp på vinterhalvåret?
- Det beror egentligen på två saker. Om batterierna inte är tillräckligt laddade fryser de snabbare och därmed förstörs de. Ett fulladdat batteri fryser först vid - 67 ºC. Ett batteri som är helt utan laddning fryser redan vid - 7 ºC. Allt detta beror på att syrahalten i batterisyran blir lägre i batteriet i takt med att batteriet laddas ur, och då består batterisyran mer av vatten som enkelt kan bli till is.

Den andra anledningen är att motorn kräver mer ström av batteriet på vintern, samtidigt som batteriet inte kan ge i från sig all sin fulla kraft.  När det däremot är varmt ute behöver inte motorn lika mycket ström från batteriet, men batteriet kan ge i från sig all sin fulla kraft. Reservmarginalerna är mindre på vintern, och därför blir det viktigare att batteriet är laddat.

Hur vet man om ett batteri är fulladdat?
- Det många inte vet, är att ett 12 voltsbatteri är fulladdat först när det uppnår en spänning på 12, 7 Volt. Då har det en syravikt på 1,28. På slutna batterier, som man inte kan mäta syravikten på, får man ha uppsikt på vilken färg ögat har eller helt enkelt använda en voltmätare eller batteritestare. Halvladdat är det redan när spänningen kommer ner i 12,4 V. Om ett batteri befinner sig på en halvladdad nivå eller lägre för länge, riskerar det att sulfatera. Då rostar det sönder helt enkelt.

Alltid fulladdat
Global har sedan starten för 30 år sedan laddat alla sina startbatterier före leverans ut till kunderna. Den avancerade laddningsanläggningen är ständigt på högtryck. Nyligen höjdes kapaciteten ytterligare och nu laddas ca 3000 batterier varje dygn.

- Det innebär att det bara är fulladdade batterier som levereras härifrån.

-Vi vet att batterierna får en betydligt längre livslängd när de är fulladdade från början. Självklart laddas batterierna i fabriken, men laddningsgraden hinner sjunka innan de kommer hit till oss. När vi laddar upp batterierna hjälper vi dessutom plattorna att aktiveras och formateras och därför kan de snabbt komma upp i hög effekt. Rent kvalitetsmässigt har vi väldigt få reklamationer, vilket till stor del kan förklaras av laddningsanläggningen, berättar Palle.